2
 
Зхејианг Бенлинг: Ваш професионални произвођач скутера на гас!
 

Зхејианг Бенлинг Моторцицле Мануфацтуринг Цо., Лтд. и његова извозна компанија Таизхоу Стренгтх Гоод Моторцицле Цо., Лтд. основани су 2020. године и налазе се у граду Таизхоу, провинција Зхејианг, познатој бази за производњу мотоцикала у Кини. Наша компанија покрива површину већу од 80,000 квадратних метара и грађевинску површину већу од 36,000 квадратних метара.

 

 
Наше предности
 

 

Напредна опрема

Компанија Бенлинг има потпуно затворене линије за распршивање боје светлосном полимеризацијом, научне и напредне монтажне линије, итд., а такође користи ЦНЦ вертикалне свеобухватне обрадне центре, прецизне алате итд. како би обезбедила несметану и висококвалитетну производњу мотоцикала и делова.

Широко тржиште продаје

Наши производи су дуготрајни у Јужној Азији, Југоисточној Азији, Западној Африци, Европи, Сједињеним Државама, Блиском истоку и другим регионима. Имају добру репутацију на тржишту и купци имају дубоко поверење.

Комплетно тестирање перформанси

Прецизна опрема и инструменти за тестирање као што су рефлексни ЦММ, динамометар, динамометар шасије мотора, стол за испитивање издржљивости, итд. могу стриктно прегледати и контролисати перформансе и квалитет мотоцикала.

Линија за научну производњу

Прошли смо ИСО9000 сертификат и наш производни процес је у складу са међународним стандардима управљања квалитетом, обезбеђујући доследност квалитета производа и задовољство купаца.

Шта је гасни скутер?

Скутер са погоном на гориви гас је скутер који се покреће горивим гасом. Горивни гасови укључују горива као што су течни нафтни гас (ЛПГ), компримовани природни гас (ЦНГ), биогас и водоник (ХИЦЕ). Обично има мали мотор са унутрашњим сагоревањем, сличан онима који се налазе у мотоциклима, али са дизајном који више подсећа на традиционални скутер. Познат је по ефикасности горива и обично се користи у урбаним срединама.

Adult 4 Stroke Sport Motorcycle 350cc

 

Предности гасног скутера
125cc 4 Stroke Scooter Engine
01

Збогом саобраћајним гужвама

Прва ствар која пада на памет је уштеда времена када се крећете по великом граду на скутеру. Опраштање од гужве у саобраћајном шпицу један је од разлога који многе кориснике наводи да оставе аутомобил и изаберу скутер. Они су окретни и имају приступ неким подручјима са ограниченим приступом и посебним тракама. Могућност да одете од куће у тачно време за одлазак на посао без бриге о томе колико минута ћете остати на путу је луксуз који су многи већ искусили.

02

Од врата до врата: Реците збогом тражењу паркинг места

Други начин да уштедите време и повећате удобност са скутером је лакоћа паркирања коју нуди. Велики градови су припремљени за све оне који се крећу на два точка, а многи од њих дозвољавају да се мотоцикли или скутери оставе на тротоарима (увек уредно). Ово нам омогућава да заборавимо на све време које губимо тражећи паркинг што ближе нашем одредишту када идемо аутомобилом.

3000W Electric Motorcycle for Adults
2000w 60v 2 Wheel Electric Scooter
03

Индивидуална мобилност

Поред уштеде времена у саобраћајним гужвама и проналажења паркинга, мобилност скутерима значи стицање апсолутне независности. Више нећете морати да зависите од редова вожње јавног превоза, штрајкова или радова на преуређењу тако уобичајених у метроу или железничкој станици.

04

Цена и економичност употребе

Кретање на два точка је такође предах за наш џеп и да, иако је распон цена широк, куповина скутера може бити много јефтинија. И то није све, а то је да су трошкови одржавања или потрошња (потребно је мање горива) много нижи од оних код возила на четири точка.

Electric Motorcycle for Adults Street Legal

 

productcate-150-100

Мање загађују

Мотоцикли и скутери емитују 50% мање угљен-диоксида од осталих моторних возила. Двоточкаши такође доприносе смањењу саобраћајних гужви за 50 до 70%, што значи значајно смањење емисије честица загађујућих материја у атмосферу. Због тога многи градови не примењују ограничења саобраћаја на возила на два точка и дозвољавају њихову мобилност у центру града или зонама ниске емисије.

productcate-150-100

Једноставан за употребу

Возила на два точка, а посебно скутери, заиста су лаки за вожњу. Ко не зна да вози бицикл? Па, уз неколико практичних часова и познавање правила саобраћаја у граду моћи ћете да возите скутер са лакоћом. Скутери немају зупчанике, а кочнице се налазе на управљачу као на бициклима, али монтиране у рикверц.

productcate-150-100

Висок капацитет оптерећења

Чак и ако није као пртљажник аутомобила, једна од кључних ствари скутера посебно је њихова носивост без икаквих додатних додатака због њихове просторије „под седиштима“ која обично омогућава ношење кациге, рукавица, свих докумената бицикла или било чега другог. треба да носите. Неки скутери имају и мали претинац за рукавице, што даје мало додатног простора.

productcate-150-100

Већи домет од бицикла

Истина је да се предности многих претходних тачака могу испунити и бициклом. Међутим, јасно је да нам скутер омогућава да се крећемо много брже од бицикла и уз мање физичког напора. С друге стране, са скутером можемо да кружимо у већем радијусу него са бициклом, јер ако изађемо ван центра града, траке за њих обично нису оспособљене.

 

 
Савети за вожњу на гас скутере
 

 

1

Почните да учите негде без саобраћаја! Паркинг, мали споредни пут или фудбалско игралиште ће бити довољно.

2

Увек, УВЕК, НОСИТЕ КАЦИГУ!

3

Научите да идете полако! Брза вожња је заправо прилично лака – али савладавање спорог кретања уз задржавање равнотеже је кључ за уживање у вожњи мотоциклом у саобраћају.

4

Набавите бицикл који је лаган, а не тежак са великим мотором. Иако стари мотоцикли могу изгледати цоол, можда нису најсигурнија опција за некога ко никада није возио мотор. Скутери су лаки и такође ефикасни са бензином, а типична величина мотора у Азији, погодна за првог возача је 110цц. Само се уверите да је бицикл који изнајмљујете прилично нов и у добром стању (кварови, сирене и сва светла раде, ретровизори са обе стране, гуме у одличном стању...)

5

Ако икада изгубите контролу над бициклом када се крећете полако, само пустите да бицикл падне и скочи! Ви сте важнији од бицикла, а покушај да заштитите бицикл често ће довести до тога да сами себе повредите.

6

Издувна цев се изузетно загрева након вожње! Уобичајена је грешка да возач или онај који седи на задњем делу бицикла спали своје теле на издувној цеви мотоцикла. То ће довести до болне, озбиљне опекотине, ау већини случајева и одласка у најближу болницу. Избегавајте додиривање издувне цеви!

7

Пронађите пријатеља или локалног становништва који зна да вози бицикл да вас научи како да користите контроле. На аутоматским бициклима је лако научити, а ако знате како да возите бицикл, највероватније ћете научити да возите скутер из првог покушаја.

8

Препоручује се да носите дужу одећу док учите да возите бицикл. Кошуље дугих рукава, одговарајућа обућа и фармерке пружају добру заштиту од врло досадног асфалтног осипа који је склон инфекцијама.

9

У почетку избегавајте вожњу током шпица, ако је могуће.

10

У почетку је добра идеја остати само на асфалтираним путевима које већ познајете. Вожња по шљунку или песку је тежа и лако је изгубити приањање када покушате да се разбијете. Нема теренске вожње док не знате како да правилно возите бицикл!

 

Ствари које треба размотрити пре куповине скутера на гас
 

Сигурност

Ово би требало да буде ваша примарна брига. Ваш изабрани скутер на гас треба да има висококвалитетне и поуздане карактеристике. Купите скутере са задњим и предњим кочницама који раде поуздано. Уверите се да су управљачи подесиви дајући сигуран и удобан хват. Такође, скутер треба да има издржљиву конструкцију која спречава оштећења у случају судара.

 

Величина мотора

Гасни скутери долазе у различитим величинама мотора. Узмите у обзир брзину којом ћете се обично возити и честе руте којима ћете ићи. За мале брзине широм града, скутер од 50 кубика ће бити довољан и достићи до 40-45 миља на сат. Скутер од 150 кубика може да достигне брзину до 60 мпх. Ако размишљате о куповини скутера са већом брзином, морате имати више искуства. Узмите у обзир и то.

 

Висина

Узмите у обзир своју висину у поређењу са вашим преферираним скутером. Јахачи ће увек желети да изаберу величину и ширину коју могу удобно да возе, на основу своје висине.

 

Тежина

Последња ствар коју бисте желели да узмете у обзир је тежак скутер који захтева физички рад да бисте ушли и скренули иза углова. Дакле, одлучите се за лагане и чврсте материјале. Узмите у обзир максималну тежину скутера и проверите да ли сте компатибилни са њим или не.

 

Ручно или Аутоматско

Аутоматске скутере је много лакше возити јер мотор ради посао уместо вас. Ово је одлично за почетнике, јер одузима напор и стрес у вожњи.

 

Складишни простор

Ако скутер користите свакодневно, можда ће вам требати простор за складиштење. Дакле, размислите о куповини скутера са уграђеним складишним простором испод седишта где можете да одложите све своје основне ствари за вожњу. Уверите се да ваш прибор удобно стоји у простору за складиштење.

 

Савети за одржавање гасних скутера

 
 
01
 

Спарк Плуг– Једна кључна ствар (или више у зависности од вашег мотора) коју заиста треба редовно проверавати је ваша свећица. Ако возите двотактни мотор, то је нешто што ћете без сумње морати да урадите на ивици пута једног дана када буде подмазан. Утикач треба уклонити помоћу кључа за свећице, визуелно проверити (боја даје укупан поглед на то како ваш мотор ради, али је по општем правилу добро светло браон) и редовно чистити или заменити. Размак између електроде и врха такође треба измерити и подесити помоћу мерача.

 
02
 

Каблови– Већина модерних бицикала има само један или два стварна сајла, квачило и гас, али на старијим скутерима можете имати и два кабла за мењач, кабл за предњу и задњу кочницу, плус сајлу за пригушницу. Потребно их је држати подешеним и подмазаним да би радили и трајали што је дуже могуће. Брза визуелна инспекција може дати рани показатељ истрошености, излизаних крајева и нити лабавог кабла значе да је ваш кабл на изласку. Вреди се навикнути да мењате каблове код куће и носите резервне делове. Иако је то гњаважа без које бисте могли, довољно је лако променити покидани кабл поред пута ако је потребно.

 
03
 

Ваздушни филтер– Већина четворотактних машина и многе двотактне машине ће имати филтер за ваздух или филтер кутију. Чишћење филтера је довољно једноставно и спречава нежељене остатке који узрокују хабање унутар мотора. Једноставно пронађите филтер, одврните кућиште и уклоните га. Можете купити специјалне детерџенте за пјенасте филтере или их опрати водом са сапуном и средством за одмашћивање, а затим пажљиво испрати и оставити да се осуши. Можда ће бити потребно заменити филтере других врста папира ако су превише прљави. Мрежасти филтери се једноставно могу очистити бензином или одмашћивачем.

Three Wheel Motorcycle For Adults

 

Притисак у гумама

Ако су ваше гуме недовољно или пренапумпане, ваше гуме ће се прерано истрошити, такође ће бити подложније бушању и што је још важније утицати на руковање вашом машином. Увек их држите допуњене до препорученог притиска за вашу машину и за тип вожње који радите (аутопут/соло/са стубом).

 

 

Сигурносна провера

Можда звучи помало штреберски, али морате запамтити да сте прилично рањиви на два точка. Ако точак испадне, није добро. Редовни визуелни поглед око ваше машине вреди да стекнете навику. Проверите затегнутост матица точкова, уверите се да ништа није очигледно олабављено или поломљено, да ли је ваш издувни систем затегнут? Проверите да ли је поклопац резервоара за уље затегнут (такође проверите нивое течности), да ли су гуме у добром стању? Да ли све ради?

 

Наша фабрика

 

Наша фабрика не само да има напредне производне линије, линије за монтажу и линије за инспекцију, већ такође пружа купцима техничке дизајне и решења. Тимови и инжењери са више од десет година искуства могу дизајнирати и произвести нестандардну опрему или пружити друге посебне техничке услуге.

 

productcate-1-1

 

 
Ултимативни водич за честа питања о гасним скутерима
 
 

П: Како се зове скутер на гас?

О: Мопеди, који су се првобитно сматрали моторизованим бициклима, су компактна, спорија возила која обично прелазе бољу километражу од скутера. Иако их мале брзине чине привлачним путницима у градовима, мопеди нису дозвољени на главним аутопутевима због величине мотора.

П: Који је бољи гас или електрични скутер?

О: Ако желите редовно да путујете брже од 32 км/х, осим низбрдо, потребан вам је скутер на гас. Већина електричних скутера за које није потребна лиценца ограничена је на 32км/х. Већина гасних скутера до 50 кубика са 4-тактним моторима ће достићи брзину до 60 км/х без побољшања перформанси.

П: Да ли скутери користе гас?

О: Неки скутери раде. Скутери нуде врхунску мобилност уз веће максималне брзине и добру километражу. На пример, скутер од 150 кубика има максималну брзину од 60 мпх и може достићи до 70 мпг, док скутер од 250цц може достићи 75 мпх, али може добити мање од 60 мпг. Међутим, можда нећете моћи да користите скутер на аутопуту.

П: Колико брзо могу да иду гасни скутери?

О: Већина скутера од 50 кубика долази са ограниченим мотором, који ограничава бицикл на максималну брзину од 45 км/х. Међутим, скутер од 50 кубика може да иде брзином до 60 миља на сат (96 км на сат), док ће већина удобно достићи 40 мпх (65 км на сат).

П: Како одабрати скутер на гас?

О: Пре куповине новог или коришћеног мопеда или скутера, потребно је размотрити неколико фактора. Међу њима су ваше потребе за транспортом, цена возила и километража горива. Додатна разматрања могу укључити домет батерије, складиштење, величину и карактеристике. Уверите се да се осећате удобно док возите мопед или скутер.

П: Која је разлика између скутера и мотоцикла?

О: Величина мотора је једна од најочигледнијих разлика између скутера и мотоцикала. Типичан скутер има запремину мотора између 50цц и 250цц, док је већина мотоцикала који се продају у САД 250цц и више. Стога, као што можете очекивати, скутери имају знатно ниже максималне брзине и много мању снагу мотора.

П: На шта треба обратити пажњу приликом куповине скутера?

О: Поред трошкова, постоје кључни фактори које треба узети у обзир. Карактеристике које треба тражити приликом поређења различитих модела укључују дизајн, максималну брзину, снагу мотора, тежину скутера и ограничење тежине. Такође, у зависности од ваше намераване употребе, желећете да знате километражу коју добијате са пуним пуњењем.

П: Која је разлика између мопеда и скутера?

О: У основи, ако постоји платформа на којој можете одмарати ноге док сте у покрету, оно што возите је скутер. Ако је испод 50цц, онда је законски класификован као мопед. Генерално, скутери су скупљи од мопеда, због повећане снаге, величине мотора, софистицираности, убрзања и највеће брзине.

П: Колику тежину може да издржи скутер на гас?

О: Просечна тежина коју мопед може да издржи је обично између 90 до 158 килограма (или 200 до 350 фунти). Међутим, неки модели могу премашити ову тежину у зависности од њиховог дизајна. Може се разликовати у зависности од величине мотора, конструкције мопеда и других кључних механичких компоненти.

П: Зашто возити скутер уместо мотоцикла?

О: Скутере је много лакше научити да се возе, вероватно због њихових ЦВТ или аутоматских мењача. Возачи треба само да окрену гас да би убрзали. Али имајте на уму, иако је њима можда лакше управљати, скутерима није дозвољено да се возе аутопутевима у одређеним државама.

П: Да ли су скутери безбеднији од мотоцикала?

О: Лако је претпоставити да су скутери безбеднији због своје мање величине и мање брзине, али ово је погрешно схватање. Истина је да скутери могу бити једнако опасни као и мотоцикли. Највећа брзина већине електричних скутера је 15 миља на сат, док скутери од 50 кубика (познати и као мопеди) могу достићи 30 до 45 миља на сат.

П: Да ли скутери имају зупчанике?

О: Скутер, иначе познат као 'твист анд го' је управо то. Не постоји ручна брзина или квачило и стога се сматрају лакшим за вожњу. Мали и лагани, скутери су идеални за градске послове и кратке излете.

П: Које врсте гасних скутера постоје?

О: Постоје првенствено три врсте скутера на гас када их одвајамо на основу величине мотора-50цц, 150цц и 250цц. Скутер од 50цц је идеалан за подручја са малим брзинама саобраћаја, који имају капацитет брзине од 40/45мпх. С друге стране, скутери од 150 кубика могу ићи до 60 миља на сат.

П: Како функционише скутер на гас?

О: Скутери на гас долазе са ручним покретањем или аутоматским електричним стартом. Многи скутери долазе са могућношћу електричног покретања и ручног покретања. Већина њих има аутоматске мењаче. Да бисте их возили, потребно је само покренути скутер и окренути рукохват за убрзање и гле! На путу сте. Да бисте успорили, једноставно отпустите ручицу гаса. У многим двотактним скутерима на гас; не морате претходно мешати уље за подмазивање са гасом. Имају засебан контејнер за уље и аутоматски систем подмазивања, који уклања муке при претходном мешању горива. Подмазивање се врши аутоматски у самом карбуратору или у резервоару за гас.

П: Колико далеко можете путовати са пуним резервоаром гаса са скутером на гас?

О: Па, то зависи од величине мотора и величине резервоара за гориво. Мопеди су по дефиницији 50цц. Обично имају домет од 120-150 миља.

П: Колика је километража гаса на скутеру од 49 кубика?

О: Коју километражу гаса треба да очекујем од скутера? Већина четворотактних скутера са карбуратором од 49 кубика у добром стању имају 80 МПГ или више. Двотактни обично постижу око 60 МПГ.

П: Да ли скутери користе бензин или дизел?

О: Скутер користи бензин због свог бензинског мотора. У већини случајева видећете да мотоцикли раде на бензин, упркос чињеници да је гас скупљи од дизела у многим деловима света. Аутомобилска индустрија рачуна на дизел – од аутомобила и камиона па све до других локомотива.

П: Шта је 4-моторни скутер?

О: Што се тиче 4-мотора са тактом, они раде на бензин без умешаног уља и клип иде горе-доле два пута за сваки циклус сагоревања, па се зато зове „4-такт“. Међутим, 4-мотори са тактом захтевају вентиле и за усис и за издув који морају да раде са великом прецизношћу, чинећи овај формат мотора сложенијим и тежим.

П: Како очистити скутер на гас?

О: Чишћење карбуратора може се обавити алкохолом, водом са сапуном или течношћу за чишћење карбуратора. Ако је скутер стајао дужи период, могу се накупити „гумасте“ наслаге и могу зачепити унутрашње вентиле, млазнице и пролазе унутар угљених хидрата што ће утицати на проток горива.

П: Колико често треба да мењам уље на скутеру на гас?

О: Ако користите свој моторни скутер за свакодневна путовања или га често возите, мењање уља на сваких 1,000 миљу или сваких шест месеци је добра пракса. За ређу употребу, као што су повремене рекреативне вожње, интервали замене уља на сваких 1,500-2,000 миље или једном годишње би требало да буду довољни.

Ми смо професионални произвођачи и добављачи гасних скутера у Кини, специјализовани за пружање висококвалитетних производа и услуга. Ако идете на велепродају висококвалитетног гасног скутера са конкурентном ценом, добродошли смо да добијете више информација из наше фабрике.

Pošalji upit