1. Прва је гума. Гума је дизајнирана са пнеуматским гумама, а гуме су направљене од еластичних материјала високих перформанси; у поређењу са чврстим гумама, еластичност је боља и мекоћа је боља, што у великој мери побољшава перформансе апсорпције удара.
2. Систем опруге за апсорпцију удара је опремљен предњом и задњом амортизацијом.
Предњи амортизер: Опруга предњег амортизера је постављена на главу предње виљушке и налази се у правој линији са рукохватом електричног скутера. Предњи амортизер се генерише када се електрични скутер вози кроз неравне путеве и неравнине. Притисак опруге се надокнађује повратном силом опруге да би се одиграо ефекат апсорпције удара.
Задњи амортизер: Задњи амортизер је повезан са педалом, јер педала носи укупни притисак корисника, тако да је дизајн задњег амортизера такође бољи у укупном ефекту апсорпције удара целокупног аутомобила.
3. Седиште: Седиште је дизајнирано са опругом на дну да пригуши повратну силу, а рукав за притисак ваздуха на шипки седишта врши ефекат апсорпције удара кроз истискивање и циркулацију ваздушног притиска.
